Đạp xe qua Sierra de La Giganta

Pin
Send
Share
Send

Tiếp tục chuyến thám hiểm đầy khó khăn qua bán đảo Baja California, chúng tôi rời khỏi những con lừa và tuyến đường đi bộ để tiếp tục với phần thứ hai bằng xe đạp leo núi, tìm kiếm các tuyến đường được thiết lập bởi những người chinh phục tâm linh táo bạo, những người truyền giáo Dòng Tên đã gieo mầm sống trong khô cằn này và lãnh thổ hùng vĩ.

Tiếp tục chuyến thám hiểm đầy khó khăn qua bán đảo Baja California, chúng tôi rời khỏi những con lừa và tuyến đường đi bộ để tiếp tục với phần thứ hai bằng xe đạp leo núi, tìm kiếm các tuyến đường được thiết lập bởi những người chinh phục tâm linh táo bạo, những người truyền giáo Dòng Tên đã gieo mầm sống trong khô cằn này và lãnh thổ hùng vĩ.

Như người đọc sẽ nhớ lại, trong bài viết trước của chúng tôi, chúng tôi đã kết thúc giai đoạn đi bộ ở làng chài Agua Verde; Ở đó, chúng tôi gặp lại Tim Means, Diego và Iram, những người phụ trách hỗ trợ và hậu cần cho chuyến thám hiểm, di chuyển thiết bị (xe đạp, dụng cụ, vật tư) đến nơi chúng tôi cần. Trong suốt chuyến tham quan bằng xe đạp leo núi, chúng tôi sử dụng một phương tiện hỗ trợ với mọi thứ chúng tôi cần để tập trung vào việc đạp và chụp ảnh.

GREEN WATER-LORETO

Đoạn đầu tiên này rất dễ chịu, vì con đường đất chạy song song với bờ biển, đi lên và xuống những ngọn núi, từ đó bạn có tầm nhìn tuyệt đẹp ra Biển Cortez và các hòn đảo của nó, chẳng hạn như Montserrat và La Danzante. Một cuộc leo núi bất tận bắt đầu ở thị trấn San Cosme, đạp sau đạp chúng tôi leo cho đến khi mặt trời lặn, càng ngày càng di chuyển ra xa bờ biển; khi chúng tôi đi đến cuối cuộc leo núi, chúng tôi được thưởng bằng tầm nhìn của một cảnh quan tuyệt đẹp. Cuối cùng chúng tôi đã đạt được mục tiêu đã mong đợi từ lâu, đường cao tốc xuyên bán đảo, và từ đó đến Loreto, nơi chúng tôi kết thúc ngày đạp xe đầu tiên của mình. Chúng tôi quyết định không đạp mấy cây số che hết chỗ giao nhau với đường vì ở đó rơ-moóc lao xuống với tốc độ cao.

LORETO, VỐN CỦA CALIFORNIAS

Năm mươi hai người là những nhà truyền giáo thuộc các quốc tịch khác nhau đã khám phá lãnh thổ bán đảo: Francisco Eusebio Kino từ Đức, Ugarte từ Honduras, Link từ Áo, Gonzag từ Croatia, Piccolo từ Sicilia và Juan María Salvatierra từ Ý, trong số họ.

Đó là năm 1697 khi Cha Salvatierra, cùng với năm người lính và ba người bản địa, ra khơi trong một con tàu mỏng manh với mục đích chinh phục một đất nước mà ngay cả chính Cortés cũng không thể thống trị.

Vào ngày 19 tháng 10 năm 1697 Salvatierra hạ cánh trên một bãi biển nơi ông được đón nhận nồng nhiệt bởi khoảng năm mươi người da đỏ sinh sống, nơi mà họ gọi là Concho, có nghĩa là "rừng ngập mặn đỏ"; Ở đó, các thành viên đoàn thám hiểm đã dựng một khu trại, dùng như một nhà nguyện, và vào ngày 25, bức tượng Đức Mẹ Loreto bước xuống từ nhà thờ, cùng với một cây thánh giá được trang trí bằng hoa rất đẹp. Kể từ đó trại lấy tên là Loreto và nơi này cuối cùng trở thành thủ đô của California.

VÙNG OASIS

Một mục tiêu khác trong chuyến thám hiểm của chúng tôi là đến thăm khu vực ốc đảo, được tạo thành từ Loreto, San Miguel và San José de Comundú, La Purísima, San Ignacio và Mulegé, vì vậy sau những bước chuẩn bị cuối cùng, chúng tôi bắt đầu lên xe đạp đến sứ mệnh San Javier, tọa lạc tại Sierra de La Giganta hùng vĩ.

Để đến đó, chúng tôi đi con đường đất bắt đầu từ Loreto.

Sau khi đi 42 km, chúng tôi đến ốc đảo San Javier, một thị trấn rất nhỏ có cuộc sống luôn xoay quanh nhiệm vụ, đây là một trong những nơi đẹp nhất và được bảo tồn tốt nhất ở California. Địa điểm này được phát hiện bởi Cha Francisco María Piccolo vào năm 1699. Sau đó, vào năm 1701, sứ mệnh được giao cho Cha Juan de Ugarte, người trong 30 năm đã dạy cho người da đỏ nhiều nghề khác nhau, cũng như cách canh tác đất đai.

Quay trở lại những con đường đầy bụi, chúng tôi tiếp tục đạp xe và đi sâu hơn nữa vào những cung đường của Sierra de La Giganta để tìm kiếm ốc đảo đẹp nhất trên bán đảo. Chúng tôi tiến thêm 20 km nữa cho đến khi màn đêm buông xuống, vì vậy chúng tôi quyết định cắm trại ở bên đường, giữa những cây xương rồng và cây mê hồn, ở một nơi được gọi là Palo Chino.

Rất sớm, chúng tôi bắt đầu đạp xe trở lại với ý tưởng tận dụng những giờ mát mẻ hơn của buổi sáng. Đạp sức mạnh, dưới ánh mặt trời không ngừng, chúng tôi băng qua các cao nguyên và đi lên và đi xuống những con đường đá của sierra, giữa rừng xương rồng và bụi rậm.

Và sau một cuộc leo núi dài luôn có một đoạn đường dài và thú vị, chúng ta đi xuống với vận tốc 50 km một giờ và đôi khi nhanh hơn. Khi adrenaline chạy qua cơ thể, chúng ta đang tránh chướng ngại vật, đá, lỗ, v.v.

Sau con dốc này, đi thêm 24 km nữa, chúng tôi sẽ đến đỉnh của một hẻm núi ấn tượng với đáy được bao phủ bởi một thảm xanh tạo nên từ cây chà là, cây cam, cây ô liu và những vườn cây ăn trái màu mỡ. Dưới mái vòm xanh tươi này, cuộc sống của thực vật, động vật và con người đã trôi qua một cách tuyệt vời nhờ nước chảy ra từ một số suối.

Phủ đầy bụi bẩn, chúng tôi đến được Comundús, San José và San Miguel, hai thị trấn xa xôi và hẻo lánh nhất trên bán đảo, nằm ở trung tâm của La Giganta.

Trong những thị trấn này thời gian bị mắc kẹt, không có gì liên quan đến thành phố hoặc các thị trấn lớn; ở đây mọi thứ là thiên nhiên và cuộc sống đồng quê, cư dân của nó sống từ những vườn cây ăn trái màu mỡ của họ, nơi cung cấp cho họ trái cây và rau quả, và từ gia súc của họ, họ lấy sữa để làm ra những loại pho mát tinh tế; họ thực tế là tự cung tự cấp. Mọi người thỉnh thoảng đi ra ngoài để bán sản phẩm của họ; Những người trẻ tuổi là những người ra ngoài học tập và tìm hiểu thế giới bên ngoài nhiều nhất, nhưng những người già và người lớn đã lớn lên ở đó thích sống dưới bóng cây, hoàn toàn yên bình.

SỨ MỆNH CỦA SAN JOSÉ DE COMONDÚ

Trong những chuyến du hành khác nhau của họ qua bán đảo, tìm kiếm những địa điểm để thực hiện sứ mệnh, nhà tôn giáo đã tìm thấy Comundú, cách Loreto ba mươi giải về phía tây bắc, và nằm ở trung tâm dãy núi, gần như cùng khoảng cách với cả hai biển.

Tại San José là những gì còn sót lại của đoàn truyền giáo do Cha Mayorga thành lập vào năm 170, người đến cùng năm đó với các Cha Salvatierra và Ugarte. Cha Mayorga đã làm việc chăm chỉ trong việc truyền giáo, chuyển đổi tất cả những người da đỏ đó sang Cơ đốc giáo và xây dựng ba tòa nhà. Hiện tại thứ duy nhất còn lại là một nhà nguyện và một số bức tường bị phá bỏ.

Để kết thúc một ngày, chúng tôi đi sâu vào những bụi cây chà là và thăm thị trấn San Miguel de Comondú, nằm cách San José 4 km. Thị trấn ma gần như đẹp như tranh vẽ này được thành lập bởi Cha Ugarte vào năm 1714 với mục đích cung cấp nguồn cung cấp cho nhiệm vụ lân cận San Javier.

THỨ NHẤT

Ngày hôm sau, chúng tôi tiếp tục hành trình qua Sierra de La Giganta, hướng về thị trấn La Purísima. Bỏ lại sau lưng sự mát mẻ của ốc đảo, chúng tôi đạp xe ra ngoài thị trấn và tham gia lại khung cảnh sa mạc đáng kinh ngạc là nơi sinh sống của nhiều loài xương rồng (saguaros, choyas, biznagas, pitaharas) và những bụi cây xoắn có màu sắc kỳ lạ (torotes, mesquites và gỗ lim).

Sau 30 km, chúng tôi đến thị trấn San Isidro, nơi được đặc trưng bởi các nghề thủ công từ cọ, và 5 km sau, chúng tôi đến ốc đảo tiếp theo của chúng tôi, La Purísima, nơi một lần nữa, nước làm tươi mát và mang lại sức sống cho sa mạc hiếu khách. . Ngọn đồi El Pilo ngoạn mục đã thu hút sự chú ý của chúng tôi bởi vì hình dạng thất thường của nó khiến nó trông giống như một ngọn núi lửa, mặc dù nó không phải vậy.

Địa điểm này cũng nổi lên với một sứ mệnh, đó là Đức Mẹ Vô Nhiễm Nguyên Tội, được thành lập bởi Tu sĩ dòng Tên Nicolás Tamaral vào năm 1717, và hầu như không còn lại viên đá nào.

Tham quan thị trấn, chúng tôi khám phá ra cây hoa giấy lớn nhất mà chúng tôi từng thấy; nó thực sự ấn tượng, với những cành đầy hoa màu tím.

NGÀY DỰ KIẾN THỨ NĂM

Bây giờ nếu điều tốt đã đến. Chúng tôi đã đến điểm mà những con đường biến mất khỏi bản đồ, bị nuốt chửng bởi những đụn cát sa mạc, thủy triều và những bãi muối; Chỉ những chiếc xe 4 x 4 và xe đua của Baja 1000 mới có thể vượt qua những con đường khó khăn và bão tố do thiên nhiên và sa mạc El Vizcaíno thống trị. Những khoảng trống của bờ biển Thái Bình Dương hầu như không thể đạp được nhờ cố định nổi tiếng, nơi lưu thông của xe tải trên mặt đất cát tạo thành liên tiếp những va chạm mà khi đạp sẽ lỏng đến tận răng nên chúng tôi quyết định đi bằng xe. 24 km đến La Ballena Ranch, nơi chúng tôi xuống xe và tiếp tục đi. Trong ngày này, chúng tôi đạp xe hàng giờ đồng hồ theo dòng suối buồn tẻ, quả là một cực hình; ở những đoạn chúng tôi đạp trên cát rất lỏng khiến xe bị kẹt, và nơi không có cát lại có đá sông, điều này khiến chúng tôi càng khó khăn hơn.

Cứ thế chúng tôi đạp cho đến khi màn đêm buông xuống. Chúng tôi dựng trại và trong khi ăn tối, chúng tôi xem lại bản đồ: chúng tôi đã vượt qua 58 km cát và đá, chắc chắn là ngày khó khăn nhất.

KẾT THÚC

Sáng hôm sau, chúng tôi lên xe đạp trở lại, và sau vài km, cảnh quan đã thay đổi hoàn toàn, với những thăng trầm ngoằn ngoèo qua dãy núi hiểm trở của La Trinidad; Ở một số đoạn, con đường trở nên kỹ thuật hơn, với những dốc rất dốc và những khúc cua gấp, nơi chúng tôi phải đạp xe xuống để không bị chệch khỏi đường và rơi vào một trong nhiều hẻm núi mà chúng tôi đã băng qua. Ở phía bên kia của những ngọn núi, con đường bằng phẳng với những đoạn thẳng dài và sự khó chịu thường trực khiến chúng tôi phải đi từ đầu này đến đầu kia, tìm kiếm những phần bằng phẳng nhất và khó nhất, nhưng lời hứa đạt được mục tiêu đã chiếm lấy chúng tôi và cuối cùng Sau 48 km, chúng tôi đến ngã ba với đường cao tốc xuyên bán đảo mà chúng tôi đã băng qua nhiều ngày trước đó ở Loreto. Chúng tôi đạp thêm vài km dọc theo con đường cho đến khi chúng tôi đến sứ mệnh tuyệt đẹp của Mulegé, nơi chúng tôi tận hưởng khung cảnh tuyệt vời của ốc đảo tuyệt vời và kết thúc chặng thứ hai của chuyến thám hiểm thú vị này, còn thiếu rất nhiều, nhưng ngày càng ít đi, kết luận nó.

Trong giai đoạn tiếp theo, chúng tôi sẽ rời khỏi vùng đất phía sau để chèo thuyền kayak của chúng tôi, giống như những chiếc thuyền galley và vòng ngọc trai đã từng đi qua Biển Cortez, để tìm kiếm mục tiêu cuối cùng của chúng tôi, Loreto.

Nguồn: Unknown Mexico số 274 / tháng 12 năm 1999

Nhiếp ảnh gia chuyên về thể thao mạo hiểm. Anh ấy đã làm việc cho MD hơn 10 năm!

Pin
Send
Share
Send

Video: Điều gì sẽ xảy ra khi xe đạp sẽ dần thay thế cho xe máy? An toàn sống. ANTV (Có Thể 2024).